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配资炒股焊接中容易忽略的13個大問題

發布時間:2018/6/10 17:51:29 浏覽次數:52

配资炒股在焊接過程中,有許多需要注意的事項,一旦疏忽,有可能鑄成大錯。



1、焊接施工不注意選擇最佳電壓

【現象】

焊接時無論是打底、填充、蓋面,不管坡口尺寸大小,均選擇同一電弧電壓。这樣有可能达不到要求的熔深、熔寬,出現咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。

【措施】

一般針對不同情況應該分别選擇相應長弧或短弧能得到較好的焊接質量和工作效率。例如打底焊接時为了能得到較好的熔深應該采用短弧操作,填充焊或蓋面焊接時为了得到較高的效率和熔寬可以适當加大電弧電壓。



2、焊接不控制焊接電流

【現象】

焊接時,为了搶進度,對于中厚闆對接焊縫采取不開坡口。強度指标下降,甚至达不到标準要求,彎曲試验時出現裂紋,这樣會使焊縫接頭性能不能保證,對結構安全構成潛在危害。

【措施】

焊接時要按工藝評定中的焊接電流控制,允許有10~15%浮动。坡口的鈍邊尺寸不宜超過6mm。對接時,闆厚超過6mm時,要開坡口進行焊接。



3、不注意焊接速度與焊接電流,焊條直徑協調使用

【現象】

焊接時不注意控制焊接速度與焊接電流,焊條直徑、焊接位置協調起来使用。如對全熔透的角縫進行打底焊時,由于根部尺寸窄,如焊接速度過快,根部氣體、夾渣沒有足夠的時間排出,易使根部産生未熔透、夾渣、氣孔等缺陷;蓋面焊時,如焊接速度過快,也易産生氣孔;焊接速度過慢,則焊縫餘高會過高,外形不整齊;焊接薄闆或鈍邊尺寸小的焊縫時,焊接速度太慢,易出現燒穿等情況。

【措施】

焊接速度對焊接質量和焊接生産效率有重大影響,選用時配合焊接電流、焊縫位置(打底焊,填充焊,蓋面焊)、焊縫的厚薄、坡口尺寸選取适當的焊接速度,在保證熔透,氣體、焊渣易排出,不燒穿,成形良好的前提下選用較大的焊接速度,以提高生産率效率。

4、施焊時不注意控制電弧長度

【現象】

施焊時不根據坡口形式、焊接層數、焊接形式、焊條型号等适當調整電弧長度。由于焊接電弧長度使用不當,較難得到高質量的焊縫。

【措施】

为了保證焊縫質量,施焊時一般多采用短弧操作,但可以根據不同的情況選用合适的弧長以獲得最優的焊接質量,如V形坡口對接、角接的第一層應使用短些的電弧,以保證焊透,且不發生咬邊現象,第二層可以稍長,以填滿焊縫。焊縫間隙小時宜用短弧,間隙大時電弧可稍長,焊接速度加快。仰焊電弧應最短,以防止鐵水下流;立焊、橫焊時为了控制熔池溫度,也要用小電流、短弧焊接。另外,無論采取什麼焊接,在運动過程中要注意始終保持弧長基本不變,以此确保整條焊縫的熔寬和熔深一致。



5、焊接不注意控制焊接變形

【現象】

焊接時不注意從焊接順序、人員布置、坡口形式、焊接規範選用及操作方法等方面控制變形,從而導致焊接後變形大、矯正困難、增加费用,尤其是厚闆及大型工件,矯正難度大,用機械矯正易引起裂紋或層狀撕裂。用火焰矯正成本高且操作不好易造成工件過熱。對精度要求高的工件,不采取有效控制變形措施,會導致工件安裝尺寸达不到使用要求,甚至造成返工或報廢。

【措施】

采用合理的焊接順序并選用合适的焊接規範和操作方法,還要采用反變形和剛性固定措施。



6、多層焊不連續施焊,不注意控制層間溫度

【現象】

厚闆多層焊接時,不注意層間溫度控制,如層間間隔時間過長,不重新預熱就施焊容易在層間産生冷裂紋;如過間隔時間過短,層間溫度過高(超過900℃),對焊縫及熱影響區的性能也會産生影響,會造成晶粒粗大,致使韌性及塑性下降,會對接頭留下潛在隐患。

【措施】

厚闆多層焊接時,應加強對層間溫度的控制,在連續施焊過程中應檢验焊接的母材溫度,使層間溫度盡量能與預熱溫度保持一致,對層間的最高溫度也要加以控制。焊接時間不應過長,如遇有焊接中斷的情況時應采取适當的後熱、保溫措施,再次施焊時,重新預熱溫度應适當高于初始預熱溫度。



7、多層焊縫不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接

【現象】

厚闆多層焊接時,每層焊接完成後不清除焊渣及缺陷就直接進行下層焊接,易造成焊縫産生夾渣、氣孔、裂紋等缺陷,降低連接強度,同時會引起下層焊接時的飛濺。

【措施】

厚闆多層焊接時,每層應連續施焊。每一層焊縫焊完以後應及時清除焊渣、焊縫表面缺陷及飛濺物,發現有影響焊接質量的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷應徹底清除後再施焊。



8、要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊角尺寸不夠

【現象】

T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫,其焊腳尺寸不夠,或設計有疲勞验算要求的吊車梁或類似構件的腹闆與上翼闆緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠,會使焊接的強度和剛度均达不到設計的要求。

【措施】

T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫,應按照設計要求,必須有足夠的焊腳要求,一般焊腳尺寸不應小于0.25t(t为連接處較薄的闆厚)。設計有疲勞验算要求的吊車梁或類似的腹闆與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸0.5t, 且不應大于10mm。焊接尺寸的容許偏差为0~4 mm。



9、焊接在接頭間隙中塞焊條頭或鐵塊

【現象】

由于焊接時難以将焊條頭或鐵塊與被焊件熔为一體,會造成未熔合,未熔透等焊接缺陷,降低連接強度。如用生鏽的焊條頭、鐵塊填充,難以保證與母材的材質一致;如用有油污、雜質等的焊條頭、鐵塊填充,會使焊縫産生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。这些情況均會使接頭的焊縫質量大大降低,达不到設計和規範對焊縫的質量要求。

【措施】

(1)當工件組裝間隙很大,但沒有超過規定允許使用的範圍,組裝間隙超過薄闆闆厚2倍或大于20mm時,應用堆焊方法填平凹陷部位或減小組裝間隙。嚴禁在接頭間隙中采用填塞焊條頭或鐵塊補焊的方法。

(2)零件加工劃線時,應注意留足切割餘量及切割後的焊接收縮餘量,控制好零件尺寸,不要以增加間隙来保證外形尺寸。



10、采用不同厚度及寬度的闆材對接時,不平緩過渡

【現象】

采用不同厚度及寬度的闆材對接時,不注意闆的厚度差是否在标準允許範圍内。如不在允許範圍内且不做平緩過渡處理,焊縫在高出薄闆厚度處易引起應力集中和産生未熔合等焊接缺陷,影響焊接質量。

【措施】

當超過有關規定時應将焊縫焊成斜坡狀,其坡度最大允許值應为1:2.5;或厚度的一面或兩面在焊接前加工成斜坡,且坡度最大允許值为1:2.5,當直接承受动載荷且需要進行疲勞验算的結構斜坡坡度不應大于1:4 。不同寬度的闆材對接時,應根據工廠及工地條件采用熱切割,機械加工或砂輪打磨的方法使其平緩過渡,且其連接處最大允許坡度值为1:2.5。


11、對有交叉焊縫的構件不注意焊接順序

【現象】

對有交叉焊縫的構件,不注意通過分析焊接應力釋放和焊接應力對構件變形的影響而合理安排焊接順序,而是縱橫随意施焊,結果會造成縱橫縫互相約束,産生較大的溫度收縮應力,使闆變形,闆面凹凸不平,并有可能使焊縫出現裂紋。

【措施】

對有交叉焊縫的構件,應制定合理的焊接順序。當有幾種縱橫交叉焊縫施焊時,應先焊收縮變形較大的橫縫,而後焊縱向焊縫,这樣焊接橫向焊縫時不會受到縱向焊縫的約束,使橫縫的收縮應力在無約束的情況下得到釋放,可減少焊接變形,保證焊縫質量,或先焊接對接焊縫後焊角焊縫。



12、型鋼杆件搭接接頭采用圍焊時,在轉角處連續施焊

【現象】

型鋼杆件與連續闆搭接接頭采用圍焊時,采用先焊杆件兩側焊縫,後焊端頭焊縫,不連續施焊。这樣雖對減小焊接變形有利,但在杆件轉角處易産生應力集中和焊接缺陷,影響焊接接頭質量。

【措施】

型鋼杆件搭接接頭采用圍焊時,應在轉角處一次連續施焊完成,不要焊到轉角處又跑到另一側去焊接。



13、要求等強對接,吊車梁翼闆與腹闆兩端不設引弧闆和引出闆

【現象】

在焊接對接焊縫,全熔透角焊縫,吊車梁翼緣闆與腹闆的焊縫時,在引弧和引出處不加設引弧闆和引出闆,这樣在焊接起止端時,由于電流電壓不夠穩定,起止點的溫度也不夠穩定,容易導致出現起止端焊縫有未熔合,未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,降低焊縫強度,达不到設計要求。

【措施】

在焊接對接焊縫,全熔透角焊縫以及吊車梁翼闆與腹闆的焊縫時,應在焊縫兩端設引弧闆和引出闆,其作用是将兩端易産生缺陷的部分引到工件外後,再将缺陷部分割掉来保證焊縫的質量。

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